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什么樣的車改裝潛力大?

瀏覽次數: 466 發布日期: 2020-03-30 16:44:40

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    隨著我國經濟的發展,人們對自己愛車的個性化需求日益增多,在馬路上也能看到越來越多的改裝車,各式各樣、五花八門。那么什么樣的車改裝潛力大?下面五十鈴牧游俠改裝公司酷石技術員為您詳細解答。


什么樣的車改裝潛力大?

    籠統地說,本車系有高性能型號的,或者可以移植同平臺高性能型號零件的,潛力不會小。例如A3→S3→RS3,GOLF→GTI→R,A→A35→A45,116/118→120→125→140,WRXNA→WRXTurbo→STI→S2XX,SkylineGT-T(好像還有個GT-S?)→GT-R,Lancer→LancerEVO等等。

    而如果本身已經是最高性能型號,那么決定改裝潛力的因素分為兩種:

    一是本身本體的限制,例如車體強度(海外版GTI的白車身是自帶多處加強件的,國產版的白車身與普通高爾夫一樣)、缸體強度(鑄鐵比鋁制耐操,其中封閉式水道最剛,半封閉式水道次之,開放式水道最不耐操)、缸套設計(現在的什么等離子噴涂啊激光噴涂啊之類的,越來越難以擴缸了,最容易的就是全鑄鐵缸體或者鋁制缸體+鑄鐵缸套)、缸蓋設計(有無上高角度凸輪軸的空間,有無擴大進排氣門和進排氣道的余地)、空間限制(有無足夠空間用于改造,不然連加大水箱都塞不下的,改個屁)等等。

    二是改裝件的選擇范圍限制,例如有沒有改裝廠推出對應的發動機本體強化套件(甚至出售完全重建過的發動機整機)、外掛/加大增壓套件、進排氣套件、冷卻套件(例如帶節溫器的外置冷油冷、帶散熱鰭片的油底殼)、傳動套件(齒輪離合LSD快排甚至序列式半自動)、底盤/懸掛方案、專用程序(發動機變速箱等)、輕量化方案(碳纖維內外覆蓋等件)、賽道化方案等等,可以簡單看成改裝零件/方案越有高低層次,改裝潛力就越大。

    正面例子GK5、86/BRZ,反面例子昂克賽拉(人稱:改裝荒漠)。

    越高級的車,改動成本就越高,本身底子就不差,可選的方案相對會少一點(市場?。?,不過只要肯花錢,潛力下限不低,上限…可以說深不見底。

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