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汽車動力改裝,怎樣簡單的提升動力?

瀏覽次數: 158 發布日期: 2021-04-13 17:04:52

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    追求賽車極速的快感是一些車主的夢想。所以很多車主喜歡在自己的愛車上下手,改裝得更快更拉風,那汽車動力改裝方法,基本分為4類。



汽車動力改裝,怎樣簡單的提升動力?

    1.max點火增強器:

    在點火線圈上加裝“max點火增強器”,原理就是通過電流去激發火花塞,讓火花塞和汽油充分燃燒,從而減少積碳的形成,提高動力,降低油耗!無損安裝不妨礙年審、點火更加迅猛,油門反應靈敏,提速加快,動力至少提升15~20%,抵制積碳保護發動機,一箱油可以多50~70公里。

    max點火增強器,目前來說是簡單有效的動力增強方法,廠的點火系統都是為降低成本而做的低配置車主如果加裝或者改裝max點火系統、則會使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順,不損害汽車原有的配置,拆下來又回到了和原車一樣了,且不妨礙年審。這種動力提升方法,也是目前受消費者喜愛的,就是在價格方面會稍稍偏貴了一點。

    2.渦輪增壓

    是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器(機械增壓器)功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。在相同排量的前提下,能大幅提升發動機的功率和扭矩,大約40%左右,也就是1.8T大約能相當于2.4L,燃料燃燒的更充分。

    維護保養費用貴不少,并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的,因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯后,油門踩下去提速會有一個延時,因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動,當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率,要等個兩秒以上才會反應過來。

    3.刷ECU

    發動機的工作狀態、功率都是由ECU控制,包括點火角、噴油量、噴油時間、混合氣體濃度等等,正確調教之后,這些數據會重新組合,發動機會煥然一新。不少廠家在發動機構造完全一樣(注意!是構造完全一樣?。┑那闆r下,會出現高低功率,這就是他們調教不一樣所致。

    不是所有的車都能刷ECU;刷ECU,一般4S店將不會再給你的愛車保修,對車輛年檢帶來負面影響,降低了發動力的是用壽命,這點也請大家注意。對于自然吸氣發動機來說,刷ECU所帶來的動力提升并不明顯,不建議花這冤枉錢。而較渦輪或機械增壓的車型來說,專業的ECU調教所帶來的效果顯而易見,這就是為什么許多大眾奧迪車型有高低功率版本的原因。

    4.大流量空氣過濾器

    發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。

    安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好,只有低溫度才能有高密度;同時,氧氣含量也會稍有提高。如果發動機周圍沒有合適的空間安裝,可以采取用隔板將發動機和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同,在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換,維護更換價格便宜。


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