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改裝車的剎車頂到底有用嗎?

瀏覽次數: 464 發布日期: 2020-03-26 15:22:40

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    剎車是靠真空泵推動活塞,活塞推動制動片,片與剎車盤摩擦從而幫助車輛制動的。這也就意味著在不考慮空氣動力學,車重增減以及輪胎抓地力的情況下,那么改裝車的剎車頂到底有用嗎?下面越野改裝件廠家酷石技術員為您詳細解答。


改裝車的剎車頂到底有用嗎?

    好處1:打個簡單的比方(例子中的具體數據和計算沒有實際意義只是為了方便大家理解),在高速公路120km/h緊急制動的時候,排除駕駛者反應時間的不同,假設原來沒裝剎車頂(防火墻會有變形)用一定的力量從開始踩到剎車踩到底需要0.2秒的時間,裝了剎車頂之后(由于防火墻幾乎不變形)用同樣的力量只需要0.15秒就能踩到底,那么用簡單計算就會縮短制動距離大約1.67米。所需要的制動力來得更早了,相當于提升了制動系統的響應效率。

    好處2:大家也都提到了它沒有加強整個制動系統整體制動能力只是提升了腳感。剎車腳感的喜好有點應人而異,但是我們操作時總是希望剎車的實際輸出跟我們想的是一樣的,這就是好控制的剎車,線性的剎車。防火墻變形這個干擾量被去掉了之后,剎車(特別是中后段)變得線性容易控制。

    以上就是“改裝車的剎車頂到底有用嗎?”的相關介紹,了解以上內容,希望在您做改裝車的剎車時有所幫助。

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