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越野車底盤改裝應該從何入手呢?

瀏覽次數: 640 發布日期: 2020-06-24 10:33:07

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底盤改裝一直都是越野愛好者所關注的改裝項目,改裝底盤的基本初衷毫無疑問是為了增強車輛的越野能力,從而適應多樣的越野需求。那么大家知道越野車底盤改裝應該從何入手呢?下面讓鄭州酷石的工作人員為大家分享一下吧。

 

越野車底盤改裝應該從何入手呢?


1、輪胎

車輛性能強大與否還得靠輪胎來表現。一般原車的輪胎配置基本是公路輪胎,講究公路行駛的舒適性及轉向操控性,但如果用于非鋪裝路面的行駛,比如泥地、碎石路等,那就吃不消了。這時候,全地形輪胎甚至泥地輪胎的優勢就顯現出來了。換上這些輪胎,通過再艱難的地形或路面也不怕。

 

滿足了基本功能以后,就是局部的細化了,比如加寬或者改變扁平比等。輪胎加寬雖然可以提高車輛循跡性,但馬力也要跟上,同時還要注意加寬輪胎對車輛的轉向及懸掛會有所影響。扁平比與輪胎的尺寸規格相關,跑車一般是用低扁平比的輪胎,越野車還是用高扁平比的輪胎,胎壁厚,有助于行駛穩定性,且十分耐磨。

 

2、輪圈

很多人改輪圈是為了美觀,但其實改輪圈的主要目的是減重和散熱,也就是輕量化。鋁合金或鎂合金輪圈質量比鋼鐵輪圈輕,散熱效果也更好,而且造型多變,還可以順帶提升車的顏值。

 

改裝輪圈時,要留意一個輪圈參數——ET值,也叫偏距。這個數值的變動,會改變輪距,對駕駛造成影響。所以,原則上是盡量維持ET值不變。

 

3、避震器和彈簧

大家應該知道彈簧能夠吸收來自地面的沖擊和震動,避震器則能抑制彈簧反彈時的震動。行車的舒適性和安全性離不開他們之間的配合。改裝時,建議對它們一起處理,并選用高性能的避震器和彈簧,以達到優的避震效果。

 

改裝避震器和彈簧時,更換行程長的避震器,或者加硬彈簧,能夠提升車身的高度,使車輛的接近角、離去角、輪胎落差行程等加大,增強車輛的越野通過性能,更輕松地應對崎嶇不平的越野路況。

 

4、防傾桿

防傾桿的作用主要是抑制車身的側傾。過彎時由于車輛左右懸掛行程不一致,很容易側傾。所以,改裝防傾桿就是為了提升車輛行駛的穩定性。不過防傾桿的選擇一定要適宜,如果過輕,效果會不明顯;如果過于粗壯,則車輛在進行較為激烈的越野操作時會有撕裂車身板件的隱憂。所以,一定要根據自己的愛車情況,加裝合適的防傾桿。

 

5、襯墊

底盤上的襯墊主要是用于懸掛、轉向機構、避震器、彈簧等部件與車身的聯結,一般采用橡膠材質,還能起到減噪和減震的作用。

 

上面分享的內容就是越野車底盤改裝應該從何入手呢?當改裝好了,還有一個重要環節別忘了,那就是設定和調校。這是為了使改裝部件性能能夠充分發揮出來,比如加大輪胎后,關系到行車安全的胎壓問題就要考慮到位了。希望上面分享的內容對你有所幫助。

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