行業新聞

您現在所在的位置:首頁 > 行業新聞

汽車改裝排氣影響動力嗎?

瀏覽次數: 103 發布日期: 2021-04-27 16:08:46

返回列表

    一般來說汽車改裝包括很多方面,在改裝愛車之前先搞清楚自己想要達到什么樣的效果,目的明確后才能有一個改裝的方向。改裝并不僅僅是把愛車改裝的看起來很炫酷,而是為了改裝完在操控、安全、環保、節油等多方面都有更出色的表現。在沒有改變原車結構的前提下,通過更換原車零部件或加裝輔助裝置,讓整車的性能得到大幅度的提升。懂行的朋友都知道改裝排氣是容易實現的方法之一。



汽車改裝排氣影響動力嗎?

    排氣系統的改裝可以增加汽車動力,有迷人的聲浪,并且外形很酷,符合改裝迷的個性需求。通過更換排氣管,增大排氣抗阻從而提升發動機的勁道。如果只是單純想要迷人的聲浪,那只需要改一下排氣管就可以達到目的,比如用直排的個性聲音、扁鼓的靜音效果等,這些改裝項目對原車的動力油耗是沒有什么影響的。

    1.S鼓外回壓設計—可提升中低轉速扭力(簡稱:低扭),起步快、爬坡有力、聲音低沉。在80分貝左右時并不會犧牲高轉速的馬力。但是高轉速時會有輕微的共振聲,對高轉速馬力提升不太明顯。

    2.內回壓—產品根據不同車型特性而專用的回壓設計,在不損失馬力的前提下還能提升中低轉速扭力,聲音底沉、爬坡有力、提速快,無論轉速高低都沒有共振聲。

    3.直排—比較適合長時間跑高速和賽道。聲音在95-100分貝左右,比較哄亮。主要是提升高轉速馬力,但一般的直排對與中低轉速扭力的損害是比較大的,有些廠家通過內壁回壓及尾部喇叭口設計,降低了扭力損害的同時仍能完全發揮提升馬力的作用,持續高速時馬力提升的效果更明顯。

    4.半回壓—提升中低轉速扭力。聲音比較哄亮,在90分貝左右。

    5.橢圓型扁鼓(又叫M鼓),新穎的橢圓型鼓身,多重回壓設計,根據轉速的高低進一步調節回壓的大小,在高轉速的時候沒有共振聲,當發動機在低速時,氣體流動速度就慢,通過調節閥的速度會變慢。當發動機在高轉速下的時候,氣體流動速度快,通過調節閥的速度會變快,產生真空大,排除的廢氣多,高轉速下的排氣順暢。達到提升扭力時也能同時產生提升馬力的效果,(全轉速動力)高轉速時在85分貝左右,是在目前國內按照新設計理念展現為明顯和有動力提升的排氣管。


致電我們,豐富你的越野生活
五十鈴mux改裝配件
酷石越野改裝件廠家

地址:鄭州市中原區紫竹路一號三棉紡織有限公司院內東六號
電話:0371-60972t015      郵箱:ksclzb@163.com
官網:www.dehparadox.com      微信:zaitianyalu
COPYRIGHT ? 2012-2018      SUNSEE@鄭州酷石車輛裝備有限公司

備案號:豫ICP備19023687號-1  網站地圖|xml 營業執照公示信息

鄭州酷石車輛裝備有限公司提供哈弗H5改裝,哈弗H9改裝,五十鈴mux改裝,坦克300改裝服務.
国内老熟妇露脸视频_中国内地毛片免费高清_久久精品这里热有精品